Tour/Supertour
Ontspannen toeren en in alle comfort genieten van eindeloze trips, of sportief sturen met het comfort dat je nodig hebt om lange afstanden te overbruggen. Waar je passie ook ligt, in het Honda-gamma vindt je altijd een motor waarmee je jouw dromen waar kunt maken.
GL1800 Gold Wing ABS
De naam Gold Wing is al jaren synoniem voor ultiem toercomfort. Een perfecte reismotor, die met zijn luxueuze zetels, zijn uitbundige kuipwerk en zijn meer dan riante uitrusting maakt dat je nooit meer af wilt stappen. Zeker niet met het 2012-model, dat kan bogen op nog meer toercomfort dankzij een stabieler rijwielgedeelte, toegenomen windbescherming, meer bagagecapaciteit en een nieuw audio- en naviatiesysteem. Ook is de styling nog dynamischer geworden. Met de nieuwe Gold Wing krijgt toeren een nieuwe dimensie…
Meer informatie
ST1300 Pan European ABS
Een legende in de tourwereld. Een uniek concept, dat stevige prestaties en een hoog toercomfort koppelt aan een uiterst wendbaar stuurgedrag. Dat maakt hem niet alleen geschikt voor het Hollandse verkeer , maar ook voor snelle tochten naar verre bestemmingen. Met de riante bagagemogelijkheden is geen uitdaging te groot!
Meer informatie
VFR800 VTEC ABS
De Honda VFR800F biedt opwindende prestaties en een messcherp stuurgedrag, maar is daarnaast ook een uiterst comfortabele lange-afstandsmotor. Het is Honda’s paradepaard in het sport-toursegment, het boegbeeld van Honda’s technologische capaciteiten. Dat zie je bijvoorbeeld aan de VTEC krachtbron. Deze V4 heeft dankzij het VTEC-systeem bij alle toerentallen een overdosis trekkracht paraat. Daardoor kun je niet alleen lekker ontspannen toeren, maar ook heel sportief van het mooiste bochtenwerk genieten!
Meer informatie
NT700V Deauville ABS
De NT700V Deauville is een perfecte allrounder. Door zijn lage gewicht, zijn goede protectie en zijn heerlijke, soepele krachtbron biedt hij net zoveel rijplezier tijdens het woon-werkverkeer als bij lange tour- en vakantieritten. De riante bergruimte komt daarbij uitstekend van pas, terwijl de onderhoudsvrije cardanaandrijving zorgeloze ritten garandeert.
Meer informatie
NC700D Integra ABS
Is het een motor, of is het een scooter? De Integra biedt het uiterlijk, de weersbescherming en de zitpositie van een maxiscooter, maar zodra je hem de sporen geeft voelt hij als een echte motorfiets. Dat komt omdat de Integra onderhuids is gebouwd als een motorfiets. Het motorblok zit bijvoorbeeld niet op de swingarm, maar is samen met de transmissie midden onder het frame geplaatst. Daardoor is de gewichtsverdeling veel gunstiger dan bij een scooter. Dat merk je aan het stuurgedrag, dat veel zekerder en directer is. Dat geeft de emotie van een wegmotor. Datzelfde doet het lekker laagtoerige motorkarakter van de 51 pk sterke tweecilindermotor, die is gekoppeld aan Honda’s unieke, semiautomatische DCT-transmissie.
Meer informatie
